「フォードVSフェラーリ」（公開中）
先日、アカデミー賞のノミネート発表があった
というわけで、作品賞にノミネートされているこの作品
１９６０年代、大衆車を大量生産するフォード社は、買収劇でコケにされたフェラーリ社を打倒すべく、ルマン２４の優勝を目指す
米国人唯一のルマン優勝ドライバーのシェルビーと、エンジニアであり名ドライバーのマイルズの挑戦が始まる・・・
古き良きアメリカを懐かしみたい米国人のための映画
レーシングカーが疾走するシーンは迫力満点だが
いかんせん人間ドラマが弱く、主演のマットデイモンとクリスチャンベイルの二人がアカデミー主演男優賞争いに絡むかという前評判も、蓋を開けてみればどちらもノミネートされずというのは、そのあたりが原因か
ともあれ、観るなら映画館の大スクリーンでどうぞ
ところであの騒動の映画化のタイトルは
「ゴーンVSニッサン」
らしいよ
（ウソ）
「男はつらいよ お帰り寅さん」（公開中）
長い付き合いなので放っておけないということがままある
（最近、このパターンばっかりだなぁ）
というわけで、「男はつらいよ」の最新作というので観てきた
寅次郎の甥の満男も今や中年の男やもめ
ある日、初恋の相手だった泉と再会する
悩み多き満男は、事あるごとに寅次郎のことを思い出し・・・
１９６９年に第１作が公開されて５０周年で、本作は特別編も含めて５０作目の記念作品ということらしい
初めて映画館で観たのは第４０作の「寅次郎サラダ記念日」（１９８８年）で、在学中の母校が舞台の作品だった
それより古い作品はビデオでしか見たことがなかったのだが、今回の新作は過去の名場面が随所に挿入されていて、映画館の大きなスクリーンで若い頃の寅さんを観ることができ、あらためて主演の渥美清氏が稀代の喜劇役者だったことを痛感させられた
その渥美氏が亡くなって自然消滅していた本シリーズだったが、今回きちんと終結させることが出来たということなのだろう
「年末年始は寅さん映画を観る」という風習が、昭和には確実に存在したのだ
そんな感慨にひたることができる作品である
お帰り寅さん
そして
本当にさようなら寅さん
「スター・ウォーズ／スカイウィーカーの夜明け」（公開中）
長い付き合いなので放っておけないということがままある
（おっ「ターミネーター：ニュー・フェイト」の時と同じ出だしだ）
というわけで、スター・ウォーズシリーズの最新作というので観にいってきた
「死者が口を開いた・・・」
ネタバレにならないように、異例のあらすじ紹介無しである
１９７７年に第１作が公開されて、本作は９作目にして完結編とのこと
初めて映画館で観たのは第３作の「ジェダイの復讐」（当時の名称）だった
個人的には第４作の「ファントムメナス」までは楽しんだが、それ以降は惰性で観ていたと言わざるを得ない
特にディズニー製作に移行したあとの第７作と前作は
「ルーカスよ、本当にこれで良かったのか？」
と思わずにはいられない出来だった
そして、本作である
「生ぬるい」という映画評もあるようだが、個人的にはそこそこ楽しめた
面白いとか傑作だとかいうのではない
第１作から第３作（エピソード４から６のいわゆる「初期三部作」）の郷愁にかられるという感じだろうか
良くも悪くも４２年間続いたシリーズの完結編なのだから
ぜひ映画館で観て欲しい
そして、「お疲れ様」と言いたい
（いったい誰によ？）
ともあれ、今年のブログもこれで終了
皆様、良いお年を！
１２月１３日（金）、１４日（土）
日本橋から京都まで中山道六十九次をホントに歩く街道旅の２０回目
旅先でアップした先週のブログの続きである
鬼岩温泉で一泊し、旅館からタクシーで中山道へ戻り、津橋公民館前から２日目スタート！
荷物を背に登ってくる牛の鼻がすれて欠けてしまうほど急な「牛の鼻欠け坂」をくだると、長かった木曽路から続く山の中の道はついに終了し、このあと京までは比較的平坦な道になる
平地になったおかげで足取りが軽くなり、御嶽宿、伏見宿を落とし、温泉効果もあってか２日目なのに約２０ｋｍも歩いて美濃太田駅で今回は終了
（特急ひだ号が使えるから、なんとか美濃太田駅までたどり着いたというわけ）
そして年内の街道旅はこれでおしまい
皆様、良い年をお迎えください
（一週早かったか）
１２月１３日
年内最後の街道旅は、一年の疲れを癒すのんびりモード
琵琶峠を越え細久手宿を過ぎ、16時前にあっさり鬼岩温泉に投宿
平日17時の大浴場は、ひとりっきりの貸切状態
「なんだか申し訳ないっス！」
１１月３０日（土）
日本橋から京都まで中山道六十九次をホントに歩く街道旅の１９回目
前回ゴールの恵那駅を朝９時前に出発してすぐ大井宿を落とす
大井宿から大湫宿は峠が多い難所であるため「十三峠におまけが七つ」と言われている
かつての中山道は釜戸経由の比較的平坦な道であったのだが、「京の都」の防衛線とするため、慶長９年（1609年）に峠の多い道に変更されたとか
要するに、上り下りの連続攻撃にひたすら耐える苦難の道なのだ
途中、野生の猪による豚コレラ拡大防止の石灰が道に撒かれていてビックリ
今回は大湫宿で終了
ただしバスも何もなく、そこから街道を外れて4km先の釜戸駅まで歩いて帰宅
この4kmがずーっと下り坂で、キツかったー
次回は、年内最後の街道旅（温泉付き）の予定
４年前の東海道の時と同様、やはり年内ゴールは無理だった
「ターミネーター：ニュー・フェイト」（公開中）
長い付き合いなので放っておけないということがままある
というわけで、「ターミネーター」シリーズの最新作というので観に行ってきた
自動車工場で働くダニーとミゲル
そこへ、未来からやってきた新型のターミネーターが現れ、ダニーの命を狙おうとするが、同じく未来からやってきた強化人間のグレースが彼女らを助けようとする
そして、絶体絶命のダニーの前に現れるサラ・コナー
新型ターミネーターとダニー、グレース、そしてサラ・コナーの３人の女性たちとの壮絶な戦いが始まる・・・
アーノルドシュワルツェネッガーを一躍大スターにしたこのシリーズ
第１作と第２作を監督したジェームズキャメロンが、
「ターミネーター２の正当な続編」と銘打って製作総指揮をつとめた本作
映画冒頭のサラ・コナーの息子ジョン･コナーの衝撃的なシーンに旧来のファンはまず驚かされる
しかし、その後の展開は「うーむ」という感じ
第１作と第２作を足して２で割ったというか、既視感というか、奇抜さや目新しさが感じられないのだ
（当然、個人の感想）
ジェームズキャメロンが言う「正当な続編」ではない前作の「ターミネーター：新起動／ジェネシス」の方が面白かったように思う
（くどいようだが、個人の感想）
それでも長い付き合いだから、さらに新しい作品が作られれば観に行くんだけどね
あとはシュワルツェネッガーがいつまでやれるかという問題かな
彼が出なくなったらこのシリーズは終わりだと思うから
彼、何歳だっけ？
１１月１６日（土）
日本橋から京都まで中山道六十九次をホントに歩く街道旅の１８回目
新駅のための工事で山手線と京浜東北線の上野～大崎間が始発から運休ということで、東海道新幹線（名古屋経由）ではなく、新宿発の特急あずさと特急しなの（塩尻経由）で前回ゴールの中津川駅へ行き、午前１１時過ぎにスタート！
中津川宿と大井宿を落として、午後３時過ぎにあっさり終了
前回かなり無理をしたので、今回は大井宿に近い恵那峡のホテルで宿泊
のんびりと紅葉を見ながら、温泉で旅の疲れを癒やしたなり
「恵那峡かぁ、年末だし久しぶりに第九でも聴きに行こうかなぁ」
それはＮ響！
行かなくて良かった呼ばれていないけど
１１月３日（日）
日本橋から京都まで中山道六十九次をホントに歩く街道旅の１７回目
前回ゴールの南木曽駅を午前１１時に出発し、ほどなくして妻籠宿に到着
蕎麦で早めの昼食を済ませ、馬篭峠越えである
人気のコースらしく、馬篭方面からたくさんの観光客が降りてくる
特に外国人が多く、こちらが「こんにちは！」と挨拶すると
「コンニチハ！」と返したり、「ボンジュール」とか「オラー」とか母国語で返してきたりして、とても楽しい
標高７７７メートルの峠を越えると、ついに街道旅シリーズ初の岐阜県に突入！
馬篭宿では「皇女和宮降嫁行列」で大賑わい
おやつの五平餅で栄養補給し、木曽路に別れを告げて、落合宿も落とす
秋の日はつるべ落としの言葉どおり、すっかり日も暮れた１７時３０分に中津川駅で終了
今回は峠越え込みの２３ｋｍを踏破！
（翌日はお約束の筋肉痛なり）
年内ゴールは無理そうだから、次回はのんびりと歩こうかな
